Vos questions fréquentes

Un contrôle est généralement recommandé à partir de 80 000 km. Il peut être nécessaire plus tôt en cas de perte de stabilité, de rebonds excessifs, de bruits de suspension ou d’usure irrégulière des pneus.

Oui. Notre atelier mécanique à Montigny-le-Tilleul réalise l’entretien de véhicules, les contrôles de freinage, d’amortisseurs, de batterie, de climatisation, d’échappement, de phares ainsi que les pré-contrôles techniques.

Des bruits au freinage, des vibrations, une pédale inhabituelle, un voyant au tableau de bord ou une distance de freinage plus longue peuvent révéler une usure du système de freinage. En cas de doute, un contrôle rapide est conseillé.

Oui. Nous vous recommandons de prendre rendez-vous afin de garantir une prise en charge rapide et organisée de votre véhicule.

Le pré-contrôle technique permet d’identifier les éventuels défauts avant le passage officiel. Bien qu’il ne garantisse pas l’absence de remarque, il réduit fortement le risque de contre-visite.

La fréquence dépend du véhicule, du kilométrage et de son utilisation. En règle générale, un entretien est recommandé chaque année ou selon les préconisations du constructeur.

Notre atelier prend en charge la majorité des marques et modèles. Pour un véhicule spécifique, contactez-nous afin de vérifier sa prise en charge.

Oui. Nous proposons un service de gardiennage permettant de stocker vos pneus dans de bonnes conditions et de les préparer pour votre prochain changement de saison.

Oui. Nous vous conseillons dans le choix de vos pneus et assurons le montage, l’équilibrage et les contrôles nécessaires dans notre atelier à Montigny-le-Tilleul.

Les pneus doivent être conservés dans un endroit sec, tempéré, à l’abri de la lumière directe, de l’humidité et des produits chimiques. Les pneus montés sur jantes peuvent être stockés à plat, tandis que les pneus démontés doivent être conservés verticalement.

Oui. Nous vous conseillons de prendre rendez-vous afin de garantir une prise en charge rapide, particulièrement pendant les périodes de permutation été/hiver.

Oui, sous certaines conditions. La crevaison doit notamment se situer sur la bande de roulement, être de taille limitée et ne pas avoir endommagé la structure interne du pneu. Un démontage est indispensable pour le vérifier.

Le remplacement est recommandé lorsque les pneus sont usés, endommagés, déformés, trop anciens ou lorsqu’ils ne garantissent plus une adhérence suffisante. En cas de doute, nous pouvons contrôler leur état.

La permutation consiste à remplacer les pneus ou les roues selon la saison, par exemple lors du passage des pneus été aux pneus hiver. L’équilibrage permet de supprimer les vibrations liées à la rotation des roues et d’améliorer le confort de conduite.

Oui. Notre équipe réalise le contrôle et le réglage de géométrie avec un équipement professionnel afin d’améliorer la tenue de route et limiter l’usure prématurée des pneus.

Si votre voiture tire, si votre volant n’est pas droit ou si vos pneus s’usent de manière irrégulière, un contrôle est conseillé.

Oui, nous vous conseillons de prendre rendez-vous afin d’assurer une prise en charge optimale.

Le parallélisme fait partie de la géométrie. La géométrie concerne l’ensemble des angles des roues.

Oui. Une géométrie incorrecte peut provoquer une usure rapide et irrégulière des pneus.

Oui. Nous proposons différents accessoires auto comme les coffres de toit, barres de toit,
porte-vélos, chaînes à neige et porte-skis.

La compatibilité dépend du véhicule, du type de toit, des barres utilisées et de l’usage prévu.
Nous pouvons vérifier la solution adaptée avant achat ou location.

Nous vous conseillons de nous contacter afin de vérifier la disponibilité, la compatibilité et la
meilleure solution pour votre véhicule.

Oui, selon les équipements et disponibilités, certains accessoires peuvent être proposés à la
location.

Nous pouvons vous conseiller sur la compatibilité, mais nous recommandons de vérifier avant
l’achat afin d’éviter les mauvaises surprises liées aux fixations ou aux dimensions.